Më 1 prill, forca të shumta prodhuese të makinave të reja dhe kompani makinash dorëzuan raportet e tyre të furnizimit/shitjeve të automjeteve të reja të marsit sipas planit.
Midis tyre, në muajin mars u diferencua më tej shpërndarja e forcave të reja në prodhimin e makinave;Dy marka të reja të energjisë kanë shitur mbi 30000 automjete;Pikat kryesore të shitjeve të BYD që kthehen në mbi 300000 automjete ia vlen t'i kushtohet vëmendje.
Automjete elektrike, automjete me energji të reja, forca të reja në prodhimin e makinave
Diferencim i mëtejshëm në ofrim: “Li Wei Xiao” ka arritur tremujorin e parë të pritur
Në mars, Ideal Automobile dorëzoi 28984 makina të reja, një rritje nga viti në vit prej 39.2%.Në tremujorin e parë, kompania dorëzoi gjithsej 80400 automjete, një rritje nga viti në vit prej 52.9%.
Në mars, Zero Run dorëzoi 14567 automjete, duke arritur një rritje nga viti në vit prej mbi 136%;Në tremujorin e parë janë dorëzuar gjithsej 33410 automjete.
Në muajin mars, NIO dorëzoi 11866 makina të reja, një rritje nga viti në vit prej 14.3% dhe një rritje muaj pas muaji prej 45.9%.Në tremujorin e parë, NIO dorëzoi gjithsej 30053 makina të reja.
Në mars, Xiaopeng Motors dorëzoi gjithsej 9026 makina të reja, një rritje muaj pas muaji prej 99% dhe një rritje nga viti në vit prej 29%.Midis tyre, Xiaopeng X9 dorëzoi 3946 automjete, me një dërgesë kumulative prej afro 8000 automjetesh në tre muaj të nisjes.Në tremujorin e parë, Xiaopeng Motors dorëzoi gjithsej 21821 makina të reja, një rritje prej 20% nga viti në vit.
Në muajin mars, Nezha Automobile dorëzoi 8317 automjete, me një rënie prej 17,55% nga viti në vit;Në tremujorin e parë janë dorëzuar gjithsej 24400 automjete, me një rënie nga viti në vit prej 6,65%.
Battery Network ka vënë re se në kontekstin e konkurrencës gjithnjë e më të ashpër në tregun e automobilave, forca të reja të shumta kanë ulur pritshmëritë e tyre për ofrimin për tremujorin e parë.Ideal Automobile pret një vëllim të ofrimit të automjeteve prej 76000 deri në 78000 automjete në tremujorin e parë.NIO pret të dorëzojë rreth 30000 automjete në tremujorin e parë.Xiaopeng Motors pret të dorëzojë 21000 deri në 22500 automjete në tremujorin e parë, një rritje nga viti në vit prej 15.2% në 23.4%.Sipas të dhënave më të fundit të publikuara, Ideal Automobile, NIO dhe Xiaopeng Motors kanë përfunduar të gjitha pritjet e tyre të ofrimit.
Për më tepër, shpërndarja e forcave të reja në prodhimin e makinave është e ndarë më tej.Që nga tremujori i parë i këtij viti, vëllimi kumulativ i dërgesave të Ideal Automobile arriti në 713764 automjete, duke u bërë kompania e parë kineze e automjeteve me energji të re që arrin arritjen e 700000 automjeteve.Zero Run Auto ka mbajtur vendin e tretë në shitjet e forcave të reja për disa javë rresht, duke u pozicionuar fort në ballë të forcave të reja dhe duke demonstruar një vrull të fortë zhvillimi.NIO arriti një rritje muaj pas muaji në volumin e dërgesave në muajin mars, me gjithsej 479647 makina të reja të dorëzuara.Xiaopeng Automobile dhe Nezha Automobile nuk arritën shitje mujore mbi 10000 juanë, ndër të cilat Nezha Automobile u bë e vetmja ndërmarrje e re e prodhimit të makinave që pësoi një rënie nga viti në vit në mars.
Automjete elektrike, automjete me energji të reja, forca të reja në prodhimin e makinave
Dy marka të reja të energjisë kanë shitur mbi 30000 njësi dhe Aion mbetet në tre automjetet kryesore elektrike të pastërta
Në mars, shitjet globale të GAC Aion arritën në 32530 njësi, një rritje muaj pas muaji prej 95.1%, duke u renditur fort midis tre automjeteve kryesore elektrike të pastër.
Në mars, AITO, një degë e Hongmeng Zhixing, dorëzoi 31727 makina të reja në të gjithë linjën, duke fituar kampionatin mujor të shitjeve të markave të reja të forcës në tregun kinez dhe duke fituar kampionatin e shitjeve të markave të reja force në Kinë për tre muaj rresht me një avantazh kryesor.Midis tyre, shitjet e Wenjie New M7 vazhduan të rriteshin në mënyrë të qëndrueshme, me një dërgesë mujore prej 24598 makinash të reja dhe një vëllim kumulativ dërgesash prej mbi 120000 automjetesh në treg.
Në mars, gjithsej 13048 automjete u dorëzuan nga Deep Blue Motors.Për më tepër, SUV-i i parë i stilit hardcore nën markën Deep Blue, Deep Blue G318, u lançua më 18 mars dhe njoftoi se Super Range ka hyrë në epokën 2.0.
Në mars, Jike dorëzoi 13012 automjete, një rritje prej 95% nga viti në vit.Nga janari në mars, Jike dorëzoi gjithsej 33059 automjete, një rritje nga viti në vit prej 117%.
Në mars, Lantu Automobile dorëzoi gjithsej 6122 automjete, një rritje nga viti në vit prej 102%.Nga janari në mars, vëllimi kumulativ i shitjeve të kompanisë ishte 16345 automjete, një rritje nga viti në vit prej 188%.
Në mars, Avita dorëzoi gjithsej 5016 automjete, duke u dyfishuar të dyja krahasuar me muajin e kaluar.
Automjete elektrike, automjete me energji të reja, forca të reja në prodhimin e makinave
Shitjet e BYD janë kthyer në mbi 300000 njësi dhe shitjet e automjeteve me energji të reja nga Celes janë rritur me më shumë se dy herë nga viti në vit
Në muajin mars, shitjet e automjeteve me energji të re nga BYD arritën në 302500 njësi, krahasuar me 207100 njësi në të njëjtën periudhë të vitit të kaluar.Në muajin mars, BYD shiti 301600 makina pasagjerësh, me një rritje prej 147.8% një muaj në muaj.Midis tyre, gjithsej 38400 makina pasagjerësh me energji të reja janë shitur jashtë shtetit, një rritje muaj pas muaji prej 65%.Nga janari në mars, shitjet kumulative të BYD të automjeteve me energji të re arritën në 626300 njësi, një rritje nga viti në vit prej 13.44%.
Në muajin mars, shitjet e automjeteve me energji të re nga SAIC Group arritën në 85000 njësi, me një rritje prej 30% nga viti në vit.
Në mars, shitjet e automjeteve me energji të re nën markën e pavarur të Changan Automobile arritën në 52900 njësi, një rritje nga viti në vit prej mbi 47%;Vëllimi i shitjeve në tremujorin e parë ishte 128800 njësi, një rritje nga viti në vit prej mbi 52%.
Në mars, Geely Automobile shiti 44791 automjete me energji të re, një rritje prej rreth 34% nga muaji në muaj dhe mbi 65% nga viti në vit, me një normë depërtimi prej rreth 30% për energjinë e re;Nga janari në mars, shitjet kumulative të automjeteve me energji të reja arritën në 144125, një rritje nga viti në vit prej rreth 143%.
Në muajin mars, shitjet e automjeteve me energji të re nga Celes arritën në 27730 njësi, një rritje nga viti në vit prej 225,81%.Ndër to, shitjet e makinave Celes ishin 24986 njësi, një rritje nga viti në vit prej 579,15%.
Në mars, Great Wall Motors shiti 21882 automjete të reja me energji, me një shitje kumulative prej 59182 automjetesh nga janari në mars.
Në mars, shitjet e automjeteve të reja energjitike të BAIC, një degë e BAIC Blue Valley, ishin 7389 njësi.Shitjet kumulative nga janari në mars ishin 10122 njësi, një rënie nga viti në vit prej rreth 33.03%.
Promovoni marka të shumta për të shpallur një raund të ri politikash promovuese duke shkëmbyer çmimin për sasinë
Battery Network ka vënë re se në nivel politikash, më 13 mars, Këshilli i Shtetit nxori Planin e Veprimit për Promovimin e Rinovimit të Pajisjeve në shkallë të Madhe dhe Shkëmbimit të Mallrave të Konsumatorit (në tekstin e mëtejmë Plani i Veprimit), i cili mbështet rinovimin e pajisjeve të transportit dhe të vjetër. makineri bujqësore.Të promovojë vazhdimisht elektrifikimin dhe zëvendësimin e autobusëve urbanë dhe të mbështesë përmirësimin e autobusëve të vjetër me energji të re dhe baterive të energjisë.Mbështet zbatimin e tregtisë së makinave.Rritni mbështetjen e politikave, zhbllokoni pengesat e qarkullimit, promovoni konsumin e niveleve dhe të përditësuar të automobilave.Organizoni tregtinë mbarëkombëtare të makinave në aktivitetet promovuese, inkurajoni ndërmarrjet e prodhimit dhe shitjes së automobilave të kryejnë aktivitete promovuese dhe drejtoni konkurrencën e rregullt në industri.
Në nivelin e korporatës, pas një porosie paraprake 24-orëshe prej 88898 automjetesh, më 1 prill, kryetari i Grupit Xiaomi, Lei Jun deklaroi në platformën e tij të mediave sociale se "versioni inaugurues i Xiaomi SU7 do të fillojë raundin e dytë të shitjeve shtesë të papritura", me shitje shtesë duke filluar nga ora 12:00 e së njëjtës ditë.
Mbështetja e vazhdueshme në nivel politikash, hyrja e fortë nga ndërmarrjet, nxitja e tregut të automjeteve të reja me energji dhe luftërat e çmimeve janë ende në vazhdim.Më 1 prill, NIO, Wenjie, Jike, Xiaopeng, Chery dhe të tjerë njoftuan një raund të ri politikash promovuese.
Në përgjigje të thirrjes së Planit të Veprimit të Këshillit të Shtetit për Promovimin e Rinovimit të Pajisjeve në shkallë të Madhe dhe Shkëmbimit të Mallrave të Konsumit, NIO ka njoftuar nisjen e një subvencioni maksimal prej 1 miliard juanë për zëvendësimin e automjeteve me benzinë.Duke filluar nga sot, përdoruesit e automjeteve me benzinë që zëvendësojnë makinën e re të NIO të vitit 2024, do të marrin 10000 juanë shtesë në subvencione opsionale të fondit të instalimit.
Sipas aplikacionit Hongmeng Zhixing, çmimi i modelit të nivelit fillestar të Wenjie New M7 është ulur përkohësisht me 20000 juanë.
Jike Auto ka shtuar një version të përmirësuar të lëvizjes së rrotave të pasme të Jike 007, me çmim 209900 juanë, duke ulur më tej çmimin fillestar të këtij modeli me 20000 juanë.
Llogaria zyrtare në Weibo e Xiaopeng Motors ka lëshuar një politikë të subvencionimit me kohë të kufizuar për blerjen e Xiaopeng G9 2024.Midis tyre, makina aktuale ka një zbritje kohore të kufizuar deri në 20000 juanë, dhe zbritja opsionale vlen deri në 8000 juanë;Xiaopeng G9 i vitit 2024 do të nisë ende 5 modele, me një gamë çmimesh aktuale prej 243900 deri në 339900 juanë pas subvencioneve.Politika e subvencionimit do të jetë nga data 1 prill deri më 30 prill 2024.
Chery Automobile njoftoi zyrtarisht një politikë sezonale të zëvendësimit të subvencionit prej 10 miliardë juanë, e cila përfshin zbritje të tilla si përjashtimi i plotë i taksës së blerjes për modelet e specifikuara brenda një kohe të kufizuar dhe deri në 30000 juanë për modelet e vjetra.Është raportuar se kjo ngjarje sezonale e shkëmbimit të subvencioneve miliardë juanë mbulon modele të shumta, duke përfshirë Tiggo 8 PRO Champion Edition, Tiggo 8 PLUS Champion Edition, Tiggo 9, Arriz 8 High Energy Edition dhe Discovery 06.
Individët e industrisë kanë deklaruar se në vitin 2024, konkurrenca në tregun e automjeteve të reja energjitike me çmime nën 200000 juanë do të jetë intensive dhe kompanitë e lidhura do të përballen me presion mbi fitimet e tyre.
Përfundim: Yu Qingjiao, Sekretari i Përgjithshëm i Aleancës së Inovacionit të Teknologjisë së Baterive të Re Zhongguancun dhe Kryetar i Shoqatës së qindra njerëzve të baterive, deklaroi se bazuar në hulumtimin e kryer nga Ekipi Kërkimor i Zinxhirit të Industrisë së Energjisë së Re të Kinës për Bateritë e Re në pjesë të ndryshme të vendit gjatë të kaluarës muaji, rregullimi i mesit të ciklit të pistës është i pashmangshëm, por tendenca e rritjes spirale është e pakthyeshme.
Sipas analizës së mëtejshme të Yu Qingjiao, bazuar në shifrat e shitjeve për muajin mars dhe tremujorin e parë të shpallura nga marka të ndryshme të automjeteve me energji, me ardhjen e sezonit të pikut dhe konkurrencës së ashpër, markat kryesore kanë treguar një rritje të konsiderueshme në shitje, duke përfshirë teknologjinë e zezë. , elektrifikimi, butik, produkte inteligjente dhe të larta, të mesme dhe të ulëta.Kjo drejtpërsëdrejti nxit rritjen e volumit të instalimit të baterive të energjisë, që është edhe arsyeja kryesore pse zinxhiri i industrisë së baterive, i cili është rregulluar prej dy vitesh e gjysmë, ka ndërtuar gradualisht magazina që nga dita e Vitit të Ri dhe tani po del gradualisht nga lugina. dhe kthimi në vlerë.Përveç kësaj, ruajtja e energjisë në anën e rrjetit, ruajtja e energjisë në shkallë të gjerë, ruajtja e energjisë industriale dhe komerciale, ruajtja e energjisë në natyrë dhe ruajtja e energjisë shtëpiake po marrin gjithashtu lajme të mira.
Koha e postimit: Prill-03-2024