——Kontribuoni në neutralitetin e karbonit në tregun kinez të qelizave të karburantit që po zhvillohet me shpejtësi duke nënshkruar një marrëveshje mbështetjeje teknike me Chengdu Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd të Kinës.
Tanaka Precious Metals Industry Co., Ltd. (Zyra qendrore: Chiyoda-ku, Tokio, President Ekzekutiv: Koichiro Tanaka), kompania kryesore e Grupit Tanaka Precious Metals që angazhohet në biznesin industrial të metaleve të çmuara, njoftoi se ka nënshkruar një marrëveshje me filialin e saj kinez Chengdu Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd. Marrëveshje për mbështetjen teknike për teknologjinë e prodhimit të katalizatorëve të elektrodës.
Ya'an Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd., një degë e Chengdu Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd. (i planifikuar të fillojë operacionet formale në verën e 2024) do të instalojë pajisjet e prodhimit në fabrikë dhe do të fillojë prodhimin e karburantit katalizatorët e elektrodës së qelizave për tregun kinez në vitin 2025. Industria Tanaka Kikinzoku ka një pjesë të lartë të tregut global të katalizatorëve të elektrodës së qelizave të karburantit.Nëpërmjet këtij bashkëpunimi, Tanaka Kikinzoku Group mund t'i përgjigjet kërkesës në rritje për katalizatorët e elektrodës së qelizave të karburantit në Kinë.
Fotografia 5.png
ˆRreth katalizatorëve të elektrodës së qelizave të karburantit të industrisë së metaleve të çmuara Tanaka
Aktualisht, Qendra e Zhvillimit të Katalizatorëve FC në Uzinën Shonan të Tanaka Kikinzoku Industries po zhvillon dhe prodhon katalizatorë elektrodë për qelizat e karburantit të elektrolitit polimer (PEFC) dhe elektrolizën e ujit të elektrolitit polimer (PEWE) dhe po shet materiale katodë (*1) për PEFC.Katalizatorët e platinit dhe katalizatorët e aliazhit të platinit me aktivitet dhe qëndrueshmëri të lartë, katalizatorët e aliazhit të platinit me rezistencë të shkëlqyer ndaj helmimit nga monoksidi i karbonit (CO) për anodat (*2), katalizatorët OER (*3) dhe katalizatorët e iridiumit të anodizuar për PEWE.
PEFC aktualisht përdoret në automjetet me qeliza karburanti (FCV) dhe qelizat e karburantit shtëpiake "ENE-FARM".Në të ardhmen, pritet të përdoret në automjete komerciale si autobusë dhe kamionë, kamionë mallrash si pirunët, makineri të rënda ndërtimi, robotë dhe makineri të tjera industriale, si dhe të zgjerojë fushën e përdorimit në pajisje të mëdha dhe fusha të tjera.PEFC është kompakt dhe i lehtë, mund të prodhojë fuqi të lartë dhe përdor reaksionin kimik të hidrogjenit dhe oksigjenit.Është një pajisje gjeneruese e energjisë që është shumë e rëndësishme për mjedisin e ardhshëm global.
Problemi kryesor me të cilin përballet popullariteti i plotë i qelizave të karburantit është kostoja e përdorimit të platinit.Tanaka Precious Metals Industry është angazhuar në kërkimin e katalizatorëve të metaleve të çmuar për më shumë se 40 vjet dhe ka zhvilluar katalizatorë që mund të arrijnë performancë të lartë dhe qëndrueshmëri të lartë duke reduktuar përdorimin e metaleve të çmuar.Aktualisht, Tanaka Precious Metals Industries po zhvillon më tej katalizatorë të përshtatshëm për qelizat e karburantit duke hulumtuar materiale të reja mbajtëse, metoda të pas-trajtimit të katalizatorëve dhe duke zhvilluar lloje më aktive të metaleve.
Tendencat globale të tregut të qelizave të karburantit
Nën drejtimin e politikave qeveritare, Kina vazhdon të promovojë zhvillimin e energjisë së hidrogjenit dhe FCV si industri strategjike.Për të promovuar kërkimin, zhvillimin dhe popullarizimin e teknologjisë së qelizave të karburantit, qeveria kineze ka nisur politika të ndryshme mbështetëse, të tilla si subvencione dhe politika tatimore preferenciale për të promovuar zhvillimin dhe prezantimin e automjeteve me qeliza karburanti.Përveç kësaj, qeveria kineze do të ndërtojë gjithashtu infrastrukturën e furnizimit me energji me hidrogjen në qytete dhe linjat kryesore të transportit.Në të ardhmen, tregu i qelizave të karburantit do të zhvillohet më tej.
Evropa dhe Shtetet e Bashkuara po promovojnë gjithashtu automjete me emetim zero (※4).Në paketën e politikave "Fit for 55" për adresimin e ndryshimeve klimatike të miratuar nga Bashkimi Evropian në prill 2023, u miratua një projekt-ligj.Pas vitit 2035, në parim, makinat e reja të pasagjerëve dhe automjetet e vogla komerciale duhet të arrijnë zero emetime (vetëm kur përdoren sintetikë Në rastin e "e-karburantit" (*5), makinat e reja të pajisura me motorë me djegie të brendshme do të lejohen të vazhdojnë të jenë shitur pas vitit 2035).Shtetet e Bashkuara lëshuan gjithashtu një dekret presidencial në vitin 2021, duke synuar arritjen e objektivit që automjetet elektrike të përbëjnë 50% të shitjeve të makinave të reja deri në vitin 2030.
Duke filluar nga shtatori 2022, Ministria e Ekonomisë, Tregtisë dhe Industrisë e Japonisë do të diskutojë me furnizuesit e energjisë së hidrogjenit, prodhuesit e automobilave, kompanitë e logjistikës, qeveritë lokale dhe palët e tjera përkatëse për të promovuar popullarizimin e energjisë së hidrogjenit në fushën e lëvizshmërisë.Sipas përmbledhjes afatmesme në korrik 2023, tregon se "zonat kyçe" do të zgjidhen për të promovuar kamionët dhe autobusët me qeliza karburanti sa më shpejt të jetë e mundur këtë vit.
Industria e metaleve të çmuara Tanaka do të vazhdojë të jetë e përkushtuar ndaj furnizimit të qëndrueshëm të katalizatorëve të elektrodës për qelizat e karburantit dhe të fokusohet në kërkimin dhe zhvillimin.Si një kompani e njohur e katalizatorëve elektroda për qelizat e karburantit, ajo do të vazhdojë të kontribuojë në promovimin e qelizave të karburantit dhe realizimin e një shoqërie energjie hidrogjeni.
(※1) Katodë: I referohet elektrodës gjeneruese të hidrogjenit (elektrodës së ajrit) ku ndodh reaksioni i reduktimit të oksigjenit.Kur përdorni elektrolizën e ujit (PEWE), ai bëhet një pol gjenerues i hidrogjenit.
(※2) Anoda: I referohet elektrodës gjeneruese të oksigjenit (elektrodës së karburantit) ku ndodh reaksioni i oksidimit të hidrogjenit.Kur përdoret elektroliza e ujit (PEWE), ajo bëhet një pol gjenerues i hidrogjenit.
(※3) Katalizator OER: Një katalizator që aktivizon reaksionin e evolucionit të oksigjenit (Oxygen Evolution Reaction).
(※4) Automjetet me emetim zero: I referohet automjeteve që nuk lëshojnë gazra serrë, si p.sh. dioksid karboni gjatë drejtimit, duke përfshirë automjetet elektrike (EV) dhe automjetet me qeliza karburanti (FCV).Në anglisht, zakonisht përfaqësohet nga "vetura me emetim zero" (ZEV).Në Shtetet e Bashkuara, automjetet elektrike hibride plug-in (PHEV) quhen gjithashtu automjete me emetim zero.
(※5) e-karburant: karburant alternativ i naftës i prodhuar nëpërmjet reaksionit kimik të dioksidit të karbonit (CO2) dhe hidrogjenit (H2).
■Rreth Tanaka Precious Metals Group
Që nga themelimi i Grupit Tanaka Precious Metals në 1885 (Meiji 18), fushëveprimi i tij i biznesit është përqendruar në metalet e çmuara dhe ka kryer një gamë të gjerë aktivitetesh.Kompania ka një vëllim shumë të konsiderueshëm tregtimi të metaleve të çmuara në Japoni dhe nuk ka kursyer asnjë përpjekje gjatë viteve për të prodhuar dhe shitur produkte industriale të metaleve të çmuara, si dhe për të ofruar produkte të metaleve të çmuara si gurë të çmuar, bizhuteri dhe asete.Përveç kësaj, si një grup ekspertësh në lidhje me metalet e çmuara, kompani të ndryshme të grupeve në Japoni dhe jashtë saj integrojnë prodhimin, shitjet dhe teknologjinë dhe punojnë së bashku për të ofruar produkte dhe shërbime.Në vitin 2022 (që nga marsi 2023), të ardhurat totale të grupit janë 680 miliardë jen dhe ka 5,355 punonjës.
Koha e postimit: Nëntor-13-2023